La reciente aprobación del aumento en la tarifa del pasaje urbano, establecido en 40 bolívares, no ha generado alivio en el sector transporte venezolano. Los transportistas insisten en que la única salida es anclar el precio del servicio al dólar (USD), con una aspiración de cobrar entre 0,4 y 0,5 dólares por usuario.
De acuerdo con representantes gremiales, el ajuste en bolívares resulta insuficiente, pues el nuevo monto se ha depreciado en pocos días desde su publicación en Gaceta Oficial.
“La devaluación va a una velocidad insostenible”
«No tiene sentido estar emitiendo tarifas en bolívares, ya que eso no ayuda al sector. La devaluación del Banco Central va a una velocidad insostenible para los usuarios. Ya este factor devaluó el monto del pasaje y solo llevamos una semana y media de su publicación en gaceta», expresó José Luis Trocel, coordinador del Comando Intergremial del Transporte, en entrevista con Fedecámaras Radio.
El dirigente advirtió que esta situación forzará un nuevo incremento en el pasaje durante los próximos meses si no se aplican correctivos.
Reclamo por subsidios y tarifas especiales
Trocel también cuestionó la manera en que se aplican los subsidios indirectos a estudiantes y adultos mayores. A su juicio, estas tarifas preferenciales terminan siendo financiadas por los propios transportistas y no por el Estado.
Propuesta de bono para usuarios
Durante la entrevista, el representante gremial planteó la creación de un subsidio directo para los pasajeros, con el fin de facilitar el pago del pasaje y reducir la presión sobre los trabajadores del transporte.
«Quisiéramos pedirle a los usuarios que nos acompañen en la solicitud de que se les asigne un bono de transporte a los usuarios. El monto de este beneficio debe oscilar entre los USD 25 y USD 30 mensuales», propuso Trocel.
Con información de El Universal.
