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Una colisión entre un avión de pasajeros de American Airlines y un helicóptero militar el miércoles por la noche cerca de Washington, en la que murieron 67 personas, ha vuelto a poner el foco en la agencia federal encargada de investigar desastres de aviación.
La presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés), Jennifer Hommendy, describió la investigación como un “evento que requiere la movilización de todos los recursos disponibles” de la agencia, durante una conferencia de prensa el jueves en la que apareció con otros miembros del departamento y con el encargado de supervisar la pesquisa.
A continuación, algunas cosas que debe saber sobre la NTSB:
¿Cuál es su labor?
La NTSB es una agencia federal independiente responsable de investigar todos los accidentes de aviación civil, así como incidentes graves que ocurran en el país con otros medios de transporte, como desastres ferroviarios y grandes siniestros con vehículos motorizados, embarcaciones marinas, oleoductos e incluso operadores espaciales comerciales.
“Estamos aquí para garantizar al pueblo estadounidense que no dejaremos una piedra sin levantar en esta investigación”, dijo Hommendy, apuntando que el proceso está en su fase inicial. “Vamos a realizar una investigación exhaustiva de toda esta tragedia, examinando los hechos”.
La agencia tiene cinco miembros en su junta directiva que sirven en mandatos de cinco años y son nominados por el presidente y confirmados por el Senado.
¿Cómo funcionará la investigación?
Para la investigación del accidente del miércoles, la NTSB establecerá varios grupos de trabajo y cada uno se encargará de distintos aspectos relacionados con el siniestro, explicó Todd Inman, que forma parte de la junta.
Según Inman, esos grupos incluyen operaciones, que examinarán el historial de vuelo y las funciones de los miembros de la tripulación; estructuras, que documentarán los restos del fuselaje y la escena del accidente; plantas de energía, que se centrarán en los motores de las aeronaves y los accesorios del motor; sistemas, que estudiarán los componentes eléctricos, hidráulicos y neumáticos de las dos aeronaves; control de tráfico aéreo, que revisará la información de vigilancia de la trayectoria de vuelo, incluido el radar, y las comunicaciones entre controladores y pilotos; factores de supervivencia, que analizarán las lesiones a la tripulación y pasajeros y la operación de rescate, y un grupo de helicópteros.
La pesquisa incluirá también un grupo de desempeño humano que formará parte de los grupos de operaciones, control de tráfico aéreo y helicópteros y estudiará la actuación de la tripulación y cualquier factor que pueda haber influido, como errores humanos, incluyendo fatiga, medicación, historial médico, formación y carga de trabajo, agregó Inman.
¿Cuánto durará la investigación?
Los funcionarios de la NTSB no dijeron el jueves cuánto tiempo tomaría la investigación, pero estos procesos suelen tardan entre uno y dos años en completarse.
Normalmente, la agencia hace público un reporte preliminar a las pocas semanas del siniestro que incluye un resumen de la información recopilada en la escena.
¿Cuál es la historia de la NTSB?
La NTSB se remonta a 1926, cuando el Congreso aprobó una ley que encargaba al Departamento de Comercio la investigación de los accidentes aéreos.
Se estableció como agencia independiente dentro del Departamento de Transporte en 1967. En 1974, el Congreso la declaró una organización completamente independiente de cualquier otra agencia federal.
Desde su creación en 1967, la agencia sostiene que ha investigado más de 153.000 accidentes e incidentes de aviación.
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